Klimat & Miljö

Preemraffaffären avslöjar klimatpolitikens marknadsfiasko

av Arne Johansson

Om Preem tillåts fördubbla sina utsläpp i raffinaderiet i Lysekil är det en svensk klimatsmäll utan motstycke (Foto: Wikimedia Commons / Marcusroos).

När Mark- och miljööverdomstolen måndag den 10 juni tar ställning till de överklaganden som gjorts av oljebolaget Preems planer på att fördubbla sin produktion vid raffinaderiet i Lysekil kan både Sveriges och EU:s helt otillräckliga marknadsmetoder ställas med rumpan bar.

Inte bensinpriset som fått klyftorna att växa

av Liv Shange Moyo

Problemet är inte bränslepriserna, utan att samhället är organiserat så att det krävs en orimlig och helt ohållbar mängd transporter (Foto: CC).

Bensinupproret har på kort tid samlat väldigt många kring kravet på lägre bensinpris. Frustrationen och viljan till förändring är värd att tas på allvar, men billigare bränsle löser inte grundproblemet – ökade klyftor och ett bilberoende samhällsbygge – samtidigt som det skulle riskera att blockera de stora insatser som behövs för att drastiskt minska koldioxidutsläppen.

EU-VALET: Grön VÅG i VÄSTEUROPA

Ledare

Den ökande medvetenheten om allvaret i den snabbt fördjupade klimat- och miljökrisen och inte minst de globala klimatstrejkerna hade en stark påverkan på utgången av EU-valet i Västeuropa. I Tyskland fick de Gröna 20 procent och blev näst största parti. De Gröna firade även stora framgångar i Frankrike, Finland, Belgien, Nederländerna (Gröna vänstern) och i Storbritannien, där de Gröna gjorde sitt bästa val sedan 1989. Dessutom tycks Irlands Gröna parti, efter att ha lyckats särskilt bra i Dublin, återvända till EU-parlamentet för första gången på 20 år. Totalt kommer de Gröna få 71 mandat mot tidigare 52.