– När en ordförande för ett statligt bolag torgför att han kan tänka sig delprivatisering har han fått det sanktionerat från ägaren. Saker är på gång. För två-tre år sedan sade Sprängare att det var viktigt att LKAB förblir statligt, sa S-riksdagsledamoten Karin Åström till Norrbottens-Kuriren den 1 juni.
Statsminister Fredrik Reinfeldt har även öppnat för privat ägande av Vattenfall.
Bland annat resonerar Björn Sprängare så att LKAB lättare skulle kunna värja sig för ansvaret för alla kostnader för flytten av Kiruna och järnvägen om gruvbolaget är i privat ägo. Men vad ska betala för flytten av staden och järnvägen, om inte gruvbolagets enorma vinster? Att ha kvar LKAB i statlig ägo är självklart – men även som det ser ut idag behövs det kamp för hur företagets enorma vinster ska användas. Pengar behövs till jobb och klimatsatsningar, inte till höga direktörslöner.
Johanna Evans