Miljö, jordbruk och sjukdomar

Haninge: Wallenberg ska inte få ta över Aspö

Publicerad av Louise Strömbäck (författare)

Wallenberg kan få bygglov på orörd mark och strand trots Länsstyrelsens nej. Rättvisepartiet Socialisterna i Haninge kräver att marken skyddas som naturreservat.

Kärnkraftens långa riskfyllda historia

Publicerad av Raymond Ohlson (författare)

Förra veckan släppte Greenpeace en rapport om riskerna med de svenska kärnkraftverken. Allt från en ökad profitjakt till sprickor i vitala delar, sprängdeg, brand och härdsmälta rapporteras.

Odling för sällskaps skull

Publicerad av

På 1970-talet startades i Stockholms innerstad gerilla­odlingsgrupper med inspiration från USA. Kommunen godkände odlingarna på villkor att de som planterade också tog ansvar för skötseln. Med tiden försvann dock både odlare och odlingar samtidigt som Gärdesfesterna, proggmusiken och näbbstövlarna.

Biobränsle – en återvändsgränd

Publicerad av Pete Dickenson (författare)

Biobränslen som etanol- och rapsbaserad diesel har pekats ut som ett miljövänligt alternativ till fossila bränslen. I själva verket har det visat sig vara en återvändsgränd. Odlingen av majs och ­palmolja leder till avverkning av regnskogar, vilket gör att utsläppen av koldioxid, som orsakar den globala uppvärmningen, i själva verket ökar.

”Som att betala för att gå in på ICA”

Publicerad av Johannes Lundberg (författare)

Från och med den 1 januari 2013 tas den hårt kritiserade trängselskatten ut för de fordon som körs förbi de vältrafikerade områdena i Göteborg. Den starka opinion som finns mot denna straffskatt måste nu organiseras i protester riktade mot kommunfullmäktige och detta skandalösa införande.

Klimatkrisen förvärras snabbt

Publicerad av Pete Mason (författare)

Under de senaste veckorna har nya alarmerande rapporter kommit om att istäcket runt Arktis minskar snabbare än tidigare beräknat. Den här sommaren var istäcket bara hälften så stort som på 1970-talet.

Västlänken blir en dyr historia

Publicerad av Amer Mohammed Ali (författare)

 (photo: Amer Mohammed Ali)

Den började på 2,6 miljarder kronor år 1989, idag uppskattas den kosta 20 miljarder kronor. Ändå hävdar experter att kostnaden för Västlänken kan bli högre, skriver GP den 2 september. Att bygga ut för kollektivtrafiken är i sig inte fel, frågan är hur bygget ska gå till.

Haninges natur – bara för rika?

Publicerad av

Haninges orörda natur, allmänhetens rekreationsområden såväl som vanliga människors hem på landsbygden och i skärgården, är hotad.

Kommer tågen att rulla nu?

Publicerad av

Av tvingade skäl och för att om möjligt få Alliansen på rätt spår igen, har regeringen aviserat ett paket för underhåll och utbyggnad av järnvägen. Enligt regeringens egen utsago rör det sig om ”en historisk satsning på järnvägen”. Paketet beräknas kosta 55 miljarder kronor och innehåller följande poster:

Delseger för skogsockupanterna

Publicerad av Ruben Derkert (författare)

Torsdagen den 30 augusti, demonstrerade 250-300 personer utanför stadshuset i Stockholm mot Nordkalks avverkning av Ojnareskogen på Gotland.