I Norge strejkar 46 lokförare för bättre löne- och arbetsvillkor. Strejken har pågått sedan fredagen den 18 september, och redan samma dag ställdes 107 tågavgångar in. Lokförarförbundet (NLF), som ingår i norska LO, har aviserat en utvidgning av strejken.
Trond Sverre Kolltveit, ISA i Norge
De strejkande arbetar hos Vy, som är den sista resten av det statliga NSB efter att privatiseringarna har delat upp järnvägsverksamheten i många små företag. Privatiseringarna har gjort utbudet dyrare och sämre, och särskilt de som måste pendla till och från jobbet är missnöjda.
Vy ska nu slås samman med Flytoget, där lokförarna har högre lön. NLF kräver att alla ska hamna på samma nivå, något som Vy inte går med på. Vy vill också införa ett nytt arbetsschema som skapats av AI, och i det nya systemet blir tiden mellan att man får sitt arbetsschema och att man ska börja arbeta mycket kortare, vilket ger mindre förutsägbarhet och gör det svårare att planera vardagen hemma. NLF kräver alltså förutsägbarhet i arbetssituationen och samma lön som andra i företaget.
Det har inte gjorts några undersökningar som visar stödet för lokförarstrejken bland allmänheten. Men den har stöd inom fackrörelsen i Norge och internationellt. Lokförarna säger själva att de möter många som visar sitt stöd, men också några som har missförstått. Vissa tror att strejken enbart handlar om lön och att lokförarna är högavlönade. De får ersättning för obekväma arbetstider, något de självklart har rätt till.
I år pågår huvudförhandlingar som gäller både löner och andra frågor. Förhandlingarna i september är de som inte hann avslutas före sommaren. Det finns också andra som befinner sig i konflikt just nu. 40 medlemmar i Fagforbundet och Fellesorganisasjonen, som organiserar anställda som arbetar inom privatdrivna omsorgstjänster, strejkar för högre lön. Anställda i privata daghem har också varslat om strejk från den 30 september i lönefrågan.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.