Stadsbyggnadskontorets nya förslag att trots förra årets starka protester bryta den populära trafiksepareringen i Husby har dragits tillbaka efter en het diskussion med Nätverket Järvas Framtid, Megafonen, Rättvisepartiet Socialisterna (RS), Socialdemokraterna och andra lokala föreningar.Stockholms moderata ytterstadsborgarråd Joakim Larsson lovade efter mötet att tala med Stadsbyggnadsnämndens majoritet och berätta om våra invändningar.
– Det finns ingen anledning att göra saker som Husbyborna uppfattar som direkt fel. Om gångbroarna är prio ett, så måste vi försöka hitta en annan lösning, säger han i lokaltidningen Mitt i Kista.
Tidningen citerar även Arne Johansson från Järvas Framtid.
– Det var ett ganska hett möte. Vi i Husby är rörande överens om att vi ej kan godta detta, och att trafiksepareringen måste vara kvar.
– Behövs en länkgata till (Västra) Kista föreslår vi en bred och upplyst (gång- och) cykelbana. Om de insisterar på en bilväg får de åtminstone sänka ned den (det vill säga som andra gator i Husby).
Om Joakim Larsson står för sitt uttalande är detta en klar seger för många människors engagemang.
Ett engagemang som bland annat har manifesterats i 1 650 namnunderskrifter, cirka 20 procent av den vuxna befolkningen, en framgångsrik kamp för förlängd remisstid och dialogmöten, ett stormöte med 130 deltagare som enhälligt uttalade sig för att behålla trafiksepareringen och en ockupation av de hotade gångbroarna.
RS Husby
